明年起，广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。
2025年实现自主品牌新能源车销量占比50%，2030年实现新能源车占比50%。
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整体来看进口版本车型的配置还是非常丰富。
进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比，继续开展包含氢能动力在内的替代燃料车型开发。
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在成本价格压力下，微型纯电动车的玩法已经悄然改变，各家都在努力开辟以个性化为主题的新战场。动力方面，韩国版车型提供油电混动、插电混动和纯电动力系统三个版本。展开全文业内人士表示，国产化之前由于定价较高，消费者对讴歌品牌并不感冒。
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